At leje en bil i Kroatien er muligvis den bedste mulighed for at turnere i landet. Vi gjorde det i 5 dage, og vi fortryder det overhovedet ikke! Vi vil fortælle dig mere om vores oplevelse rejser i Kroatien med lejebil lad os se om vi overbeviser dig 😉

Hvorfor leje en bil i Kroatien?

• frihed. Du er ikke afhængig af, at offentlig transport flytter, eller planlægger eller længe venter eller går for at nå din destination.

• Priser på offentlig transport. Kroatien er ikke et helt billigt land, og transport er ingen undtagelse.

• fotos. Når du gør dig klar til at vælge de bedste fotos af din tur i Kroatien, vil du indse, at nogle af dem ikke ville have været muligt, hvis du ikke rejser i bil, vejene (især de lokale) passerer gennem meget smukke landsbyer og spektakulære landskaber, hvor du kan Stop og lav smukke fotos.

• Kom, hvor andre ikke ankommer. Der er nogle steder i Kroatien, hvor det ikke er muligt at ankomme med offentlig transport, eller hvor den bedste mulighed for at rejse dem er med dit eget transportmiddel. For eksempel på halvøen Premantura, syd for Pula, med meget kølige strande og lidt tilgængelig uden bil.

Generel information

| motorveje

I Kroatien kan vi skelne mellem to typer veje: motorveje og lokale veje. Vores anbefaling er at altid rejse på lokale veje, da de passerer gennem smukke landskaber og landsbyer og også sparer penge på vejafgift, som ikke er nøjagtigt billig. Turen vil være meget længere, men hvis du ikke har travlt er det den bedste mulighed. Motorveje vises med grønt på lokale skilte og veje i både blå og gule.

| benzin

Prisen på super 95 benzin er ca. 9Kunas pr. Liter (ca. 1,20€). Den noget billigere diesel (ca. € 1,10). Vi lavede i alt omkring 1.200 km og tilbragte ca. 480 Kunas (ca. € 63), eller ca. 40 kunas pr. 100 km (ca. € 5,20 per 100 km).

| Offentlig transport

Vi giver dig vejledende priser på nogle af de populære ruter:

• Zagreb-Split: € 20 - € 30.
• Zagreb-Pula: € 20 - € 25.
• Zagreb-Dubrovnik: € 25 - € 35.
• Split-Dubrovnik: € 15 - € 20.

| Kort og mobile applikationer

Det er ikke en dårlig idé at få et køreplan over Kroatien. Selvom vi foretrækker altid at bruge mobilen. Hvad vi gjorde før vi gik ud med internetforbindelse var at bruge Google Maps, vi satte ruten, og vi “gik gennem den praktisk talt” med et godt detaljeringsniveau (det vil sige med nok zoom). På denne måde blev kortene indlæst, og hvis du ikke lukker applikationen under hele turen, kan du bruge disse kort offline (du kan bruge mobilen og andre apps, men aldrig lukke Google Maps helt, dvs. ikke trykke på tilbage-knappen med det åbent ). Husk, så finder vi ud af muligheden for at downloade kortene på Google Maps, og nu er det også meget enklere!

Så skal du bare aktivere GPS'en, og det er det! I byer er den app, vi bruger, den CityMaps2Go, selvom du ikke kan planlægge en tur har mange detaljer om byerne og fungerer perfekt med GPS'et tændt. Og en anden, som vi senere opdagede, er supernyttig MAPS.ME den, der kan bruges som en GPS, selvom det suger meget batteri (glem ikke at købe en adapter til at oplade telefonen i bilens cigarettænder!)

| Grønt kort

Det er et kort, der giver dig mulighed for at circular af andre lande som Bosnien. Det er nødvendigt, at bilen har den, hvis du har nogen idé om at krydse Kroatien fra nord til syd (eller omvendt), fordi der er en del af bosnisk territorium, som medmindre du vælger at tage en færge og bruge en ø, skal du krydse. Vi var pardilloer, og da de hos udlejningsfirmaet fortalte os, at det ikke var inkluderet, og at det var nødvendigt at have det, betalte vi de € 25, de bad om. Men vi tror, ​​vi har skruet sammen. Hvorfor? For det første fordi de ved grænsen kun bad os om pas. For det andet, fordi vi mener, at dette kort er en anden rolle i bilen, så sandsynligvis, hvis du siger, at du ikke vil krydse Bosnien, men gennem øerne (på kroatisk område) og med færge, vil de opbevare kortet i bilens papirer, og du kan Tag hende uden at betale hende. Men pas på, det er kun antagelser, du tager beslutningen.

| rute

Afhængig af de dage, du har, kan du køre en eller anden rute. For en 10-12 dages rundvisning i Kroatien Dette kan være en standardrute:

• Zagreb: 2 dage Afhent bilen den tredje dag.
• Istrien: 3 dage Du kan basere i Pula eller Rovinj og udforske hele den Istriiske halvø.
• Zadar: 1-2 dage Vi sprang over det og gik direkte til Split, selvom turen var meget lang. Du kan overnatte i Zadar eller Rovinj på vej til Split, hvis du ikke ønsker en lang rejse.
• Split: 3 dage Udforsk den gamle by (Diocletians palads) og gå ud med en lille båd for at besøge nogle adriatiske øer som Brac, Solta, Hvar eller den fjerneste Korcula. Det er også værd at nærme sig den nærliggende Trogir, en lille juvel og Salona, ​​en romersk enklave med vidunderlige rester.
• Dubrovnik: 2 dage Lever bilen samme dag, du ankommer (i alt 7-9 dages leje), og nyd dine sidste rejsedage i Adriaterhavets perle.

Dette er en typisk rute, selvom du vil indse, at mange af Kroatiens skatte vil gå gennem vejen.

| Kryds den bosniske grænse i Kroatien

Som du ved, har Bosnien en udgang til havet gennem Kroatien, der deler dette land i to. Hvis du vil nå Dubrovnik fra nord og vice versa, bliver du nødt til at krydse den bosniske grænse (hvis du ikke beslutter at gøre det ved hjælp af lette færger). Processen er hurtig og enkel. Du ankommer til et checkpoint, som om du var ved en vejafgift, til højre er lastbilbanerne, til venstre for alle borgere og i midten for EU-borgere. Du ankommer, leverer dit pas, de tjekker det (de sætter ikke et stempel) og farvel meget godt. Vi kontrollerede ikke det grønne kort (som vi har talt om ovenfor) eller bilen eller noget. Der var næsten ingen trafik (3 biler ventede) så i alt tog det et par minutter.

Billeje

Der er mange websteder, hvor du kan leje en bil i Kroatien. Efter at have rodet meget rundt, besluttede vi at gøre det med Autoeurope-webstedet. Når du foretager reservationen, sender de dig bekræftelsen, hvor de angiver det firma, du har reservationen med, i vores tilfælde var det Avantcar. På udkig efter information så vi, at mange mennesker blev tvunget til at betale højere forsikring, da de hentede bilen, vi sendte dem en e-mail, der blev stillet spørgsmålstegn ved, om der ikke var ekstramateriale til den aftalte pris, og de sagde nej. Naturligvis fik vi tilbudt forsikring, der dækker alle skader for € 12 mere pr. Dag, og vi accepterer det (vi bliver gamle!). Disse var priserne:

• Leje: € 17,50 pr. Dag (i alt € 87,50).
• Forsikring: 12 € pr. Dag (i alt € 60).
• Green Card: € 25.
• I alt: 172,50 € (34,50 € pr. Dag).

Den bil, de gav os, var en Volkswagen Up, den mindste og billigste af alle. Vi har ikke brug for mere, skønt der ved forbikørsel måske lidt mere magt slet ikke var kommet dårligt!

ØJE: Se om de opkræver et gebyr for at returnere bilen på et andet kontor, der er forskelligt fra hvor den er samlet. Denne sats i andre agenturer koster omkring € 80, hvilket var næsten lejeprisen i 5 dage!