Indiens jernbanenet er et af de største i verden, der flytter flere millioner mennesker om året. Og ikke en anden ting, men indianerne rejser og rejser, de går fra et sted til et andet, de elsker at flytte! Så hvis du troede, du skulle gå alene i bilen, tager du meget forkert! Faktisk er du nødt til at planlægge ture på forhånd for ikke at se dig uden en billet på afrejsedagen.
Vi fortæller dig vores oplevelse med tog og forsøger at give så mange data som muligt (hvordan man køber billet, togtyper og billettyper) så den, der vil komme hit, ved, hvor han kommer! Bare ved det, ting er ikke så kompliceret! Her går vores superguide fuld af tip til rejse med tog i Indien (og ikke lort)
Du skal være meget heldig for at komme til stationen på samme dag af toget og være i stand til at købe billetten (selvom der er mulighed for TATKAL, som vi vil tale om senere). Så vi vil fokusere på reserverede billetter.
- I selve stationen: Du kan købe billetter ved at udfylde et lyserødt papir med vores personlige data og den toginfo, vi vil tage. Du skal præsentere dit pas for at blive solgt.
- Book online: Det er den mest behagelige mulighed, fordi du gør det, uanset hvor du vil, og du kan kontrollere tidsplaner, priser osv.
Vi prøvede først med IRCTC-webstedet, lad os kalde det det statslige agentur, men efter at have logget ind og andre, når det betalte billetten, gav det os problemer, fordi vi er nødt til at vælge en indisk bank, der skal betale. Efter at have prøvet med alle kunne vi ikke finde den, der ville acceptere kortet.
så den bedste mulighed Det er CLEARTRIP-webstedet, hvor de opkræver en ubetydelig provision, men det er meget enklere end det foregående (vi anbefaler at gøre det direkte her, da dette websted forbinder regeringens websted og det er bedre at oprette en enkelt bruger). Den mest komplicerede ting, du finder, er, hvordan du registrerer dig på Cleartrip-siden, men vi vil forklare det for dig i posten: SÅDAN REGISTRERERES DU FOR CLEARTRIP
* Muligheden for Tatkal Hvad vi sagde er en type billetter, der sælges samme dag i toget (eller dagen før, vi er ikke rigtig sikre). Der er få steder, og det er svært at få dem. Derudover er prisen højere. Vi har ikke prøvet, men at tale med en pige fortalte os, at jeg prøver i 3 dage og på ingen fik et sted. Købet foretages direkte på stationen.
Der er 8 typer togbillet i Indien, som du kan booke:
- AC første klasse (1A). Den dyreste af alle. Det er rum med 2 eller 4 personer lukket, forsynet med sengelinned, stik og vekselstrøm.
- AC 2-niveau (2A). 4 køjerum, plus 2 i gangen. De er ikke lukkede, men der er et forhæng til privatliv. De har strøelse, vekselstrøm og stik.
- AC 3-niveau (3A). Rumene her er 6 køjesenge (to rækker på 3) plus 2 i gangen. Som sovende bliver de steder at sidde om dagen. De giver strøelse og har AC. Nogle gange har de også stik og gardin.
- Soveklasse. Skabe til 6 personer (plus to i gangen). De giver ikke sengelinned og har ikke aircondition. Vinduerne lukker normalt ikke, og om natten går det ganske køligt ind. Den bedste, prisen. I løbet af dagen forsvinder den midterste køje, og folk sidder på den nederste køje, skønt vi har rejst om dagen liggende på den øverste køje uden problemer (de bruger det normalt til at lægge bagage). Det er den mest økonomiske klasse for at ligge og den, vi altid bruger. Der er mange leverandører på næsten ethvert tidspunkt, det har en masse glas.
- AC udøvende stolbil (EF). I de store linjer. Den mest behagelige til at rejse siddende. To rækker med to sæder, med AC og mad inkluderet.
- AC stol bil (CC). Rækker på 3 og 2 sæder adskilt af en korridor. De har AC og en lille snack.
- Første klasse (FC). Vi har ikke fundet denne klasse. Vi mener, at den er AC-fri og i 4-sæde køjesenge.
- Anden siddende (2S). I modsætning til resten her, kan stederne ikke reserveres (selvom vi har nogle, at stedet blev skrevet på billetten og derfor uden problemer at sidde). De er de mest varierede: træ- eller polstret bænke, køjesenge i sovende stil, sæder i forskellige højder ... Det afhænger af, hvor heldig du er at sidde eller suge din fodsti (forhåbentlig behøver du ikke gå på taget). Her hersker loven om "fagot den sidste." En oplevelse Priserne smides væk.
Når du har bestemt ruten og billetypen, hvis du køber den i Cleartrip, bliver du nødt til at vælge det tog, du bedst kan lide (tidsplaner, priser ...) og kontrollere tilgængeligheden af sæder. Det er meget muligt, at du finder noget som WL eller RAC ... så vi taler om det nu:
- Billet bekræftet (CNF). Når du foretager reservationen og betalingen, modtager du en e-mail med den elektroniske billet, hvor den tildelte position og vognen vises. Hvis du udskriver det, vil det være værd at være en billet. Hvis du en gang her har købt en indisk SIM, kan du ændre telefonnummeret på CL-webstedet, så billetterne kommer til dig via SMS, som du kan vise til anmelderen, og du er værd som en billet.
- Venteliste (WL). Du går ind på ventelisten. Du modtager en e-mail med billetten, som ikke er bekræftet. Det betyder, at når folk annullerer deres reservationer, vil du gå ned på listen, og folk venter normalt indtil de sidste dage for at gøre det. Ved hver reservation tildeles en PNR-kode, som du kan kontrollere, hvilket nummer du er på, både på IRCTC-webstedet og på din liste over reserverede Cleartrip-billetter. Hvis du går med en venteliste-billet et par timer før togafgangen, kan du gå til vinduet “FORSØGNING” for at spørge, om de har givet dig et sted. Vi gik flere gange med WT på 10 eller deromkring, og de gav os altid. De lægger også listerne på tavlerne og på togene, med passagerernes navn og deres rigtige ”status” (uanset om du har plads, lad os gå).
- Reservation igen for annullering (RAC). Det er en mellemstatus. Det forbliver som en venteliste (hvis du næsten helt sikkert har denne billet, når du bestiller den, har du et sted for dig forsikret), hvorfra du falder, da der er aflysninger. Men hvis du endelig har denne billet, når du går ombord på toget, betyder det, at du bliver nødt til at dele din køje med en anden person. Med andre ord er firkanterne opdelt i to, en klap, vi går. Vi har aldrig rørt ved denne fyr, heldigvis!
Sandheden er, at tog i Indien er en verden fra hinanden, og der er mange ting, der slipper for os, men ved at kende disse nøgler kan du nemt bevæge dig rundt i landet. Vi har også mødt mange rejsende, der går fra problemer og book direkte billetter hos agenturerne eller på selve hotellerne. Vi prøver altid at gøre det fra Internettet.
Husk, at tog i Indien de er ikke kendetegnet ved deres punktlighed, så du bliver sandsynligvis nødt til at vente mere tid på stationen. Overvej det, hvis du skal fange en kamp eller endda en flyvning! Vi blev kun forsinket af et par af dem, og tinget var intet alvorligt, vi var heldige!
Vi håber, at denne guide til rejse med tog i Indien har været nyttig for dig 🙂
God tur !!
Siden 2017 er en applikation af det indiske regerings togselskab tilgængelig, det kaldes 'IRCTC Rail Connect', her kan du se mere info. Vi har ikke brugt det, men har tilsyneladende disse indstillinger:
- Nye brugere kan oprettes, og eksisterende kan også bruge appen.
- Togreservationer kan foretages, ændres og annulleres. Du har alt i dit kontrolpanel.
- Du behøver ikke at udskrive billetten for at rejse, du kan bruge appen.
- Der er mulighed for "Ladies", "Premium" og Tatkal.
- Hvis du allerede har foretaget reservationer via Internettet, kan du synkronisere dem med appen med din bruger. Du kan også annullere og ændre dem.
Hvis nogen har brugt det med eller uden succes, skal du stoppe ved og fortæl os! Tak!
Hvis du vil, kan du tage et kig på vores endelige transportguide i Indien
Hent din IATI rejseforsikring med en 5% rabat for at være en Backpacking for verdenslæseren fra dette link: //bit.ly/29OSvKt
