SHANGHAI OM TRE DAGE

Send

Dag 5: Shanghai på tre dage: Jing'an-templet, Wujiang Road, People's Square, Shanghai Museum - Tog fra Shanghai til Lhasa

Hvis prognoserne var, at både i går og før i går regnede det og endte med at de ikke blev opfyldt, i går aftes, da vi så på, hvordan vejret skulle være i dag, havde vi en komplet rejseplan for dette Shanghai om tre dage, satte direkte, at regn var forventet til i morgen, noget som de denne gang har haft succes. Så så snart vi vågner op, når det er 06:00 om morgenen og lytter til regnenes støj gennem vinduet, er vi nødt til at tænke dagen lidt om igen, tage disse første timer om morgenen med lidt mere ro, så vi kan arbejde bit og gennemgå de noter, vi har fra de foregående dage, og når det er cirka 9:00 om morgenen, og vi ser, at himlen er meget klarere, forlad Shanghai Fish Inn Hotel East Nanjing Road, i dag var vores sidste aften her, hvor De opbevarer vores rygsække for at gå lige til morgenmaden.

dette Shanghai om tre dage Det tager os at kende nogle af de steder, vi havde verseret, og at vi ikke kunne besøge den rute, som vi havde planlagt, hvor vi skulle se i Shanghai om to dage eller den første dag, hvor vi var i Shanghai.

Shanghai om tre dage

Ruten for denne tredje dag i Shanghai tager os til at kende Jing'an-templet, Wujiang Road, People's Square og Shanghai-museet, før vi vender tilbage til hotellet og starter, hvad der vil være vores tur til Tibet korrekt, idet vi tager en tog fra Shanghai til Lhasa, hvor vi tilbringer 48 timer med at tilpasse os højden.

Det første besøg, vi foretager i dette Shanghai om tre dage vil føre os til Jing'an-templet. For at ankomme er vi nødt til at tage linje 2 på Nanjing Road, ved siden af vores hotel, hvor vi kun skal rejse tre stop (3RMB pr. Person) for at nå vores destination.
Vi ankommer, når det er 10:20 om morgenen, og efter at vi har betalt 50RMB pr. Person, går vi ind i dette tempel, mindre kendt i Shanghai, men vi må sige, det er meget interessant og fortjener et besøg.

Jing'an-templet

Jing'an-templet blev bygget i det 13. århundrede, og en af de ting, der tiltrækker os mest, er dens placering, omgivet af indkøbscentre og skyskrabere, der også gør det kendt som "fred og ro tempel”, Da det er det perfekte sted at undslippe kaoset, der ofte invaderer byen.

Jing'an-templet

Jing'an-templet Shanghai om tre dage

Vi nyder dette lille tempel og fristed, fuldstændig optaget af den materialistiske verden i det øjeblik, du forlader det, i næsten en times tid, mister os selv og prøver at holde alle fornemmelser fra de sidste timer i Shanghai, der vil tjene som en dør Indgang til den utrolige tur, vi er ved at starte, og som vil føre os til et af de steder, vi mest ønsket at vide i årevis: Tibet.

Jing'an-templet

Vi gik tilbage til gaderne i Shanghai for at gå til Wujiang Road, en meget berømt shoppinggade, hvor vi har læst, at der er mange butikker og spisesteder. Vi er halvanden kilometer væk, som vi besluttede at gå på Beijing West Road og miste os mellem indkøbscentre og den underlige bygning, der får os til at gå til en anden tid.

Beijing West Road

Beijing West Road detaljer

Vi ankom Wujiang Road, og som normalt sker ved nogle lejligheder, en følelse af skuffelse Det invaderer os. Det kan være, at det er meget tidligt, og der er stadig ikke meget atmosfære, men det eneste, vi finder, er en temmelig lille gade, hvor der er mange butikker både på den ene side og en anden af gaden, de er butikker af vestlige mærker og flere lokale Restaurering, også meget fokuseret på den vestlige offentlighed, noget der virkelig får os til at tvivle på sandheden om det, vi havde læst, og fra hvad vi er kommet her, hvor de forklarede, at Wujiang Road var et traditionelt sted, hvor du kunne spise lokal mad.

Wujiang Road

Da vi så dette, besluttede vi at rejse hele gaden, noget der ikke tager os mere end 10 minutter og fortsætte med den plan, vi har til dette Shanghai om tre dagetager vi til Folkets Plads, en anden af byens grønne lunger, som også fører os til det mest centrale område.

Wujiang Road

Vi ankommer snart mere end 20 minutter og kommer ind i et af de mest populære grønne områder i byen, hvor vi nyder de sidste timer i Shanghai. Derudover er dette det perfekte område at krydse, som i de øvrige byparker, med sportspladser, lege eller simpelthen at praktisere deres hobbyer.

Folkets plads

Mere praktisk information til at forberede din rejse til Shanghai
- 50 ting at se og gøre i Shanghai
- 10 vigtige steder at besøge i Kina
- 10 vigtige tip til rejse til Kina

Det er næsten 1 middag, når maven begynder at få vores opmærksomhed, så da vi er her, har vi ikke været i stand til at modstå at nærme Yang's Dumplings, som de siger er en af de bedste dumplings i byen, og det er lige ved siden af People's Square.

Stedet er ganske lille, selvom der er borde inde i, udover at der normalt er en linje, men dette går normalt ret hurtigt. Processen er ganske enkel. Først skal du komme i køen i kassen, hvor du skal placere ordren og betale. Med billetten går du ud på gaden, og du kommer i køen på disken, hvor dumplings serveres, og når du en gang med dem, kan du gå ind og sætte dig ned for at smage dem eller gå direkte til et sted i nærheden for at smage dem.

Yang's Dumplings

Efter at have set at der er 5 retter at vælge imellem, har vi valgt den, der har seks melboller: 2 grøntsager, 2 kød og 2 rejer. De er ret store, så at spise, vi har i det mindste haft nok med en bakke til hver. Og den uovervindelige pris: pladen på 6 er 16RMB, det vil sige to euro og lidt, og du har en bakke med en af de bedste dumplings i byen.

Yang's Dumplings

Og efter denne prøvesmagning var der som skrivebord intet bedre end et par is og et par kaffe, som vi havde et sted ved siden af parken, som vi genskabte lidt mere end en time med at nyde de sidste timer i Shanghai.

Book de bedst bedømte ture og udflugter i Shanghai på spansk af rejsende:
- Omvisning i det historiske Shanghai
- Privat udflugt til Suzhou
- ERA aerobatic show, Shanghai Circus World
- Natcruise og gå gennem Xintiandi
- Flere udflugter og ture her

Det er lidt efter to om eftermiddagen, når vi vender tilbage til People's Square, denne gang for at tage en tur, hvor vi kan sænke maden lidt ned og komme tættere på Shanghai-museet, det mest anbefalede museum i byen, end at være i dette område , har vi ikke ønsket at gå tabt.
En god måde at kende historien og nysgerrigheden i byens mest moderne ansigt er at booke dette besøg med en guide på spansk.

Shanghai Museum

Indgangen til Shanghai-museet er gratis, så hvis du er i området og har et par timer, synes vi det er et meget interessant besøg såvel som behageligt, hvorpå man kan henvende sig til den kinesiske kultur. Det har også en samling på mere end 120000 stykker, der dækker en periode på mere end 8000 år.

Tibetanske masker i Shanghai-museet

Efter besøget, og når det næsten er 4 om eftermiddagen, besluttede vi at afslutte dette Shanghai om tre dageog vender tilbage til Shanghai Fish Inn East Nanjing Road Hotel, hvor vi skal hente vores rygsække, inden vi begynder at rejse til Tibet.
Når vi foretager denne rejse med undergrundsbane, foretager en overførsel, har vi tænkt over, hvad det ville betyde at gøre dette, men med rygsækkene, så en gang på hotellet har vi spurgt om prisen for en taxa til togstationen og fortalt os om at komme ind 20-30RMB, som du kan forestille dig, og vi har heller ikke tænkt over det i et øjeblik og vælger denne mulighed for at flytte os.
Så når det er 5 om eftermiddagen, vores tog fra Shanghai til Lhasa Det går klokka 20: 10, vi beder hotellet om at ringe til en taxa og for 26RMB plantede vi ved Shanghai jernbanestation på 10 minutter.
Som vi forklarede i vores rejse til Kina på 25 dage, er processen med at fange et tog i Kina meget lettere, end det ser ud ved første øjekast.
Den første ting, du skal gøre, er at gå til at samle billetterne, hvis du ikke allerede har dem og kun har en lokaliserer. For dette skal du stå i kø på stationens udvendige billetkontorer og hente billetten.
Hvis du allerede har den fysiske billet, skal du kigge efter indgangen til stationen, foretage den tilsvarende adgangskø til stationen og en gang inde, vise billet og pas.
Der er normalt køer, så vi anbefaler, at du ikke går med lige det rigtige tidspunkt og mindre på store stationer som Beijing eller Shanghai, da her ikke vil du finde en måde at forklare, at du er for sent og går glip af toget, så de lader dig komme videre halen, med den deraf følgende hovedpine.
Når du har vist den viste dokumentation, skal du passere en bagagesikkerhedskontrol, hvor du skal lægge rygsække, kufferter, håndtasker eller noget, du har med dig.
Når du passerer det får du adgang til lobbyen på stationen, hvor du vil se paneler, hvor tognummeret først er angivet, derefter afgangstidspunktet og til sidst venteværelset.
I kinesiske tegn kan du se destinationen, selvom du skal huske, at dette altid er den endelige destination, så hvis du går til en mellemstation, vil du ikke se dette navn, heller ikke på kinesisk.

I vores tilfælde kører toget kl. 20:10, og destinationen er Lhasa.

Det er næsten seks om eftermiddagen, når vi bosætter os i værelse 1, klar til at vente på ankomst til tog fra Shanghai til Lhasa, hvor det efter at have brugt 48 timer tager os til vores drømmedestination så længe.

Venterum på toget fra Shanghai til Lhasa

Efterhånden som eftermiddagen skrider frem, bliver venteværelset mere og mere fyldt, såvel som de offentlige adressemeddelelser, der er indstillet til et så stort volumen, at vi vælger at tage flere vendinger for at forhindre, at vores hoveder eksploderer område, hvor vi ser, at der kun er to vestlige bortset fra os, noget der får os til at forudse, at dette vil være en mest attraktiv rute.
Med minutters gang begynder folk at tage deres poser med mad ud, hvilket vi må sige er virkelig imponerende, selvom vi ikke behøver at glemme, at de er 48 timers rejse.

Venterum på toget fra Shanghai til Lhasa

I vores tilfælde har vi lyttet til de anbefalinger, vi havde læst, og vi har fyldt med forskellige boller og kiks til morgenmad, nogle kartofler, snacks og også flere både med instant supper, inklusive en misosuppe og nogle nudler, som du kan fylde med varmt vand i de forskellige biler, og som vi håber at have frokost og middag de næste to dage.
I betragtning af den prognose, vi har i de kommende dage og ikke behøver at spise middag direkte på toget i dag, drager vi fordel af det faktum, at der er en KFC i bunden, hvor vi benytter lejligheden til at lave en hurtig middag, hvorpå vi kan bære den allerede konditionerede mave og ikke skal tænker over at gøre det i togrummet senere.
Og så, når et par minutter er over 7:30 på eftermiddagen, begynder sikkerhedskontrollerne, der giver os adgang til togplatformerne, hvor vi bare går af for at finde, hvad der bliver vores bil, hvor vi tilbringer de næste to nætter.

Tog fra Shanghai til Lhasa

I vores tilfælde, som vi nævnte i forberedelserne til at rejse til Tibet, vil vi rejse i første klasse, det vil sige i blød køje, der er et rum med fire køjesenge, lukket. I denne kategori deles en håndvask til hver af bilerne, der er en vestlig og en, der er en latrine, og der er en restaurantbil, der ligger lige ved siden af førsteklasses bilen.
Den bløde kaj er den dyreste mulighed, $ 220 pr. Person og rute, og det er også den mulighed, der slutter før, da der desuden kun er en førsteklasses bil. Billetter sælges 20 dage før og kan kun købes via et kinesisk formidlingswebsted eller et rejsebureau.
I vores tilfælde har vi administreret alle The China Guide, som vil være vores ledsagere på denne tur, og at de fra det ene øjeblik bekymrede sig for at få os de bløde kajpladser, da hvis de ikke havde været i stand til at købe det, ville vi have været nødt til at gå i anden klasse, der er rum uden lukning, af tre køjer for hver række, så det praktisk Du kan sige, at du ikke har noget privatliv, udover at være meget mere ubehagelig, at være et hårdt kuld.

Blødt køje rum. Tog fra Shanghai til Lhasa

Brug cirka 20 minutter, siden vi kom ind i tog fra Shanghai til Lhasa når vi allerede er bosiddende, hver i sin køje, når tre toganmeldere vises, intet mere og intet mindre, for at bede os om al dokumentation for turen til Tibet, det vil sige alle de tilladelser, som China Guide har behandlet. Dette bekræfter det, vi havde læst, og er, at du oprindeligt ikke kan nå Lhasa med tog, medmindre du har de nødvendige tilladelser, da hvis vi ikke havde haft dem, ville vi have været inviteret til at gå af toget uden nogen mulighed.

Efter at have kontrolleret alle tilladelser og pas, fortæller de os, at alt er perfekt, men på halvt kinesisk, halvt engelsk, informerer de os om, at vi i morgen kl. 9 om natten bliver nødt til at foretage et togskifte i Xining, det sidste stop der Der er inden vi ankommer til Tibet, som venter på os, når vi ankommer, og at det vil være det tilpassede tog med ilt, der bringer os til Lhasa.
Med denne nyhed, som vi ikke havde, ligger vi tilbage i vores køjesenge, bog i hånd og klassisk musik i baggrunden, klar til at tilbringe den første nat i tog fra Shanghai til Lhasa.

Send