Sådan bruges transport i Japan

Vi ved at bruge transport i Japan Det er normalt en af ​​de største frygt for rejsende, når de rejser til Japan, som regel forårsaget af sprogbarrieren og fejlen ved at betragte det som meget vanskeligere end det virkelig er.
Det er af denne grund, at efter vores første tur til Japan gratis på 18 dage, hvor vi mødte mange af de vigtigste steder at se i Japan og vores andet besøg i det japanske land, hvor vi har tilbragt to måneder i landet og som vi har skrevet guiden til at rejse til Japan, vil vi gerne give dig en serie med tip til, hvordan man bruger transport i Japan, så du kan lære dette forbløffende land at kende, bare dedikere dig selv til at nyde det uden frygt for ikke forstå, selv gøre offentlig transport til en uforglemmelig oplevelse.

Nyttige applikationer til brug i transport i Japan

Først og fremmest og begynde at beskrive de forskellige transport i Japan, som du helt sikkert vil bruge i din rejse, vi vil efterlade noget af det, vi tror, ​​de er Nyttige applikationer til brug i transport i JapanUd over transportkort i de største byer, som vi er sikre på, vil gøre din rejse endnu nemmere.

- Hyperdia: Med dette værktøj vil du være i stand til at forberede og konsultere alle data om togtransport i Japan, herunder skemaer, platformnummer, priser ...
Det er ikke tilgængeligt på spansk, men engelsk og både internettet og applikationen er meget intuitivt og let at bruge. Uden tvivl et af de mest nødvendige værktøjer til en rejse til Japan gratis.
- Hvordan man bruger HyperDia
- Hvordan bruges Japan Rail Pass (JRP)
- Google Maps: Perfekt værktøj til at planlægge både vandreruter og offentlig transport. Hvis du ikke har nogen forbindelse, kan du downloade kortene og konsultere dem offline.
- Maps.me: Ved siden af ​​Google Maps er det bedste værktøj til at planlægge ruter til fods. Efter at have downloadet kortene fungerer det offline.
- Kyoto metrokort
- Kyoto busskort
- Tokyo metrokort

Sådan bruges transport i Japan

Anbefalede rejsekort

Husk, at for ikke at betale provision og altid have den aktuelle ændring, anbefaler vi, at du bruger N26-kortet til at betale og Bnext- og Revolut-kortene for at få penge i pengeautomaterne. Det er dem, vi bruger, De er gratis og sparer dig meget.
Du kan finde mere information i denne artikel om de bedste kort til rejse uden provision.

Transport i Kyoto

Selvom sammenlignet med Tokyo, Kyoto kunne betragtes som en lille by, skal du bare se nogle af de ting, du kan se og gøre i Kyoto for at indse, at offentlig transport er vigtig, hvis du vil bevæge dig rundt i byen i et tempo, der giver dig mulighed for at se det maksimale seværdigheder, der bruger så lidt tid som muligt på overførsler.
Hvis vi ud over dette tager højde for, at de vigtige steder at besøge i Kyoto er spredt over hele byen, nogle endda beliggende i udkanten, en grund til at bekræfte, at transport i Kyoto Det vil være vigtigt, hvis du ønsker at få mest muligt ud af tiden og nyde byen fuldt ud.

Metro i Kyoto

Som i de fleste byer, metro i Kyoto, betragtes normalt som en af ​​de mest vanskelige offentlige transportformer at bruge, hvilket tilføjer til denne idé sprogbarrieren, som for mange vi kunne sige, er uovervindelig eller i det mindste en af ​​de store hindringer for at møde transport i Japan med et smil .
Som med resten af transport i Japan, vi er nødt til at fortælle dig, at det er meget intuitivt, meget mere end du tror, ​​og at vi er sikre på, at du efter at have brugt det et par gange vil forlade den frygt til side og begynde at nyde den.

Transport i Japan

Sådan bruges metroen i Kyoto
Når det er sagt, må vi fortælle dig, at i Kyoto er du heldig, da metroen er meget enklere end i Tokyo, da der kun er to linjer, Karasuma, rød og markeret med bogstavet "K", der krydser vest mod øst for byen og Tozai, grøn og med bogstavet "T", der krydser byen fra nord til syd.
Hvis vi tilføjer til dette, at du kan skifte fra en til en anden i en mellemstation, ved navn Karasuma-Oike, virker alt meget lettere, ikke?
Du skal også huske på, at hver af stationerne har et nummer, der er tildelt noget, meget nyttigt, når du bestemmer, hvilken station du skal gå af og vide, hvor lang tid rejsen vil tage dig.
Og da vi har noget visuelt, ved vi, at det altid hjælper, anbefaler vi dig at downloade og tage kortet over Kyoto metrolinjer, hvor du også kan se de private toglinjer, som også er nyttige til nogle forskydninger.

Pris for metroen i Kyoto
Prisen på metroen i Kyoto er ikke fast, som tilfældet er med bussen, hvilket er mellem 210 yen for den billigste rute og 350 den dyreste og lange (110-180 yen børn).
Ligesom på bussen, hvis du tror, ​​du vil bruge metroen meget, kan det være interessant at købe en-dags-passet, kendt som Kyoto City Subway One-Day Pass, som du ubegrænset kan bruge metroen til 600 yen for voksne og 300 yen børn.
For at tage højde for, at du til dette pass kan tilføje buskuponen i en hel dag, med hvilken du vil have ubegrænset metro- og busrejser til 1.200 yen voksne og 600 yen for børn.

Du skal huske, at dette pas kan købes på forhånd, og at du ikke behøver at bruge det på købsdagen. Datoen udskrives på bagsiden af ​​billetten første gang du bruger den og vil være gyldig for den dag.
Hvis du bruger Kintetsu- eller Keihan-linjen, skal du betale et ekstra gebyr, da denne billet kun er til Kyoto-metrolinjer.

Ud over disse pass og den individuelle billet kan du bruge ICOCA, PASMO eller SUICA tegnebog, som du betaler det samme beløb med, men som du ikke behøver at købe billetterne individuelt, hvilket er betalingsprocessen meget hurtigere og lettere.
Denne mulighed er perfekt, hvis du skal tage 1 eller 2 ture om dagen, da det ikke ville kompensere dig for at købe voucher.

ICOCA-kort. Transport i Japan

Tips til metroen i Kyoto
For at få adgang til metroen skal du passere billetten pr. Tur, kuponen eller pengekortet i maskinen, så den åbnes, og når du først har ruten, skal du passere den igen for at afslutte. På maskinskærmen ser du det beløb, der er opkrævet, hvis du bruger et af tegnebogskortene. Hvis du bruger en bonus, skal du kun videregive den.
Og i tilfælde af at du købte en individuel billet, og du tager fejl af beløbet, fortalte vi i begyndelsen, at prisen på billetten varierede afhængigt af ruten, vil du se, at der er nogle maskiner, hvor det står "Prisjustering". Det er der, hvor du kan justere billetten, betale det, der mangler, for at være i stand til at forlade.

Selvom undergrundsbanen for os var en stor allieret i visse besøg, mener vi, at bussen er meget mere effektiv til at få adgang til de mest turiststeder i byen.

Bus i Kyoto

For os er uden tvivl den bedste transport i Kyoto for at nå de fleste af turistattraktionerne, hvis ikke alle.
Ligesom undergrundsbanen kan det omfattende busnet virke umuligt at bruge for en rejsende, der netop er ankommet til byen. Det kan vi forsikre dig om, ligesom resten af transport i Japan, er meget lettere, end du tror.
Selvfølgelig anbefaler vi dig at ledsages af Google Maps, du kan downloade kortene for at konsultere dem offline, ud over at bære et kort over buslinjerne i Kyoto. Du kan få det på kontoret ved siden af ​​Kyoto Station eller direkte downloade dette her.

Bus i Kyoto. Transport i Japan

Buspris i Kyoto
Prisen på billetten er 230 yen voksne og 120 yen børn, selvom hvis du vil bruge tjenesten meget, vil du finde det meget mere rentabelt at købe Kyoto City Bus One-Day Pass, heldagsbonus, for 600 yen og 300 yen børn, som du kan bruge enhver buslinje i byen så mange gange du vil gennem en hel dag.
Som i metroen kan du også bruge ICOCA, PASMO og SUICA tegnebogskort.
Hvis du skal tilbringe et par dage i Kyoto, vil det mest rentable være at købe Kyoto City Bus One-Day Pass. Du kan købe det direkte på Kyoto Station-kontoret, på maskinen på 100 busstoppestedet eller direkte på hotellet til samme pris.
Vi har ikke brugt denne sidste mulighed, men så vidt vi ved, er det i øjeblikket en service, der tilbydes af mange boliger.

Tip og hvordan du bruger bussen i Kyoto
Når du bruger bussen, er det godt at kende flere data:
- Der køres busser i Japan gennem bagdøren, og du går af fronten.
- Der er knapper på de fleste sæder for at anmode om et stop. Brug dem til ikke at springe din over.
- I Japan er det interessant, at overførsel af sæder til ældre mennesker, gravide kvinder eller børn ikke er meget almindelig. Lad os prøve at være ansvarlige, og så meget som de ikke gør, giver vi pladserne til de mennesker, der har brug for det.
- På de mest turistlinjer er der skærme, der annoncerer det næste stop, med navnet på turistattraktionen ved siden af. Dette er meget nyttigt at vide, på hvilket stop du skal komme af.

Kyoto-bus. Transport i Japan

Betalingsprocessen er meget enklere end den kan se ud, selvom nogle aspekter også skal være tydelige:
- Hvis du ikke har nogen bonus, skal du betale kontant og altid med det nøjagtige beløb. Hvis der ikke er nogen ændring, er der ved siden af ​​driveren en maskine, hvor du kan indtaste en regning på 1000 yen, og den giver dig den nødvendige ændring.
- Hvis du skal bruge Kyoto City Bus One-Day Pass på den første rejse på dagen, skal du indtaste det i maskinen ved siden af ​​føreren. Du vil se, at dato og tid udskrives på bagsiden.
Fra dette øjeblik skal du kun vise kortet for den del af datoen til føreren, hver gang du bruger det.
- Hvis du bruger et tegnebogskort, f.eks. I metroen, skal du bringe det tættere på maskinsensoren ved siden af ​​driveren, og du vil se på skærmen, hvordan det opkrævede beløb og hvad der er tilbage på kortet afspejles.

Busser i Kyoto

Kyoto-bus

Busser 100-101-102 i Kyoto

Disse linjer er kendt som turistlinjer Og vi kan sige, at de passerer praktisk talt alle turistattraktioner i byen.
100 og 101 har stop ved Kyoto station og løber gennem byen fra nord til syd, mens 102 løber gennem den fra øst til vest.
Når du ankommer til Kyoto, skal du spørge til din bolig, som er det nærmeste stop eller bruge Google Maps, så du kan være sikker på, hvilken linje du skal tage for at besøge byen.
Noget tilrådeligt er at huske på, at dit hotel har et busstoppested i nærheden, og hvis det er 100-101 eller 102, meget bedre, da selvom vi siger, at Kyoto er en lille by, kan afstandene, der går mellem nogle punkter af turistinteresse, gøres uendelige.

Bus 100 Kyoto

Taxa i Kyoto

Selvom det ikke for os er det transport i Japan Mest anbefalet er taxa i Kyoto et almindeligt transportmiddel, skønt ikke så meget for turister, da mange af dem ikke taler engelsk, og det er noget kompliceret at forstå.
Den rejse, der måske er mere almindelig hos rejsende, er fra stationen til indkvarteringen. Derfra er der et specifikt stop, hvor der er taxachauffører, der taler engelsk og opkræver det samme som enhver taxa, noget at huske på, især hvis du har en masse bagage, og din bolig er langt væk eller ikke i nærheden af ​​en metro eller busstation .
Rejsen fra Kyoto Station til Gion, hvor vi boede, kostede os 1600 yen.

Taxa i Kyoto. Transport i Japan

Tokyo Transport

Vi kan ikke benægte det åbenlyse: Tokyo er stort, utroligt stort, så de fleste ting at se og gøre i Tokyo er langt fra hinanden, ligesom turistattraktioner.
Og selvom der i dette tilfælde også er busser, er den bedste og hurtigste bytransportmulighed for rejsende i Tokyo uden tvivl metroen.

Vi forstår fuldt ud, at bare at se på Tokyo Metro Map kan skabe angst, men vi kan forsikre dig om, at det kun vil vare et par sekunder. Det er meget lettere, end det kan se ud, og vi kan forsikre dig om, at når du har brugt det et par gange, vil du være i stand til at forstå det perfekt, og hvis ikke, kan du i det mindste bevæge dig rundt i interessante steder uden problemer.

Tokyo metro

Vi starter med det vigtigste, når man bruger metroen i Tokyo, de linjer, der findes, hvordan man identificerer dem og hvordan man bruger dem.
Det er værd at vide, at der i Tokyo er 13 undergrundsbaner, fra to forskellige virksomheder Tokyo Metro og Toei, ud over Yamanote-linjen, der kører JR og er inkluderet i din JRP på 7.14 eller 21 dage med forsendelse inkluderet.

Husk, at det at være to forskellige metronetværk, de billetter, du køber, ikke er gyldige for begge, selvom der er mulighed for at købe en delt voucher.

Tokyo metro

Tokyo Metro Pris
Prisen på metroen i Tokyo afhænger af oprindelsen og destinationen, der klassificeres som følger:
Fra 1 til 6 km: 170 yen
Fra 7 til 11 km: 200 yen
Fra 12 til 19 km: 240 yen
Fra 20 til 27 km: 280 yen
Fra 28 til 40 km: 310 yen
Tokyo Metro dagligt pas: 600 yen
Toei dagskort: 700 yen
Kombineret dagligt abonnement på de to metronetværk: 800 yen
For at huske, at hvis du køber billetterne i 10 bonusser, har du en ekstra billet.

Tokyo metro. Transport i Japan

Hvilken metrobillet i Tokyo er den bedste?
Dette afhænger mest af, hvor du har din bolig i Tokyo, da afhængig af dette, vil det være meget bedre at bruge en eller anden linje eller sommetider den kombinerede billet.

Vi råder dig til at være opmærksom på metrokortet i Tokyo, finde placeringen af ​​dit opholdssted og derefter bestemme, hvilken linje du skal bruge oftest.

Køb Tokyo metrobilletter
Ligesom brugen er det meget lettere at købe billetter, end det ser ud til. Hvis du vil bruge enkle billetter, det vil sige engangsbilletter, skal du følge disse trin:
- Søg på kortet med de forskellige stationer.
- Find din endelige destination i dette.
- Du vil se, at du ved siden af ​​hvert stationsnavn har et beløb i yen, dette er mængden af ​​rejsen fra din hjemmestation.
- I billetmaskinen skal du vælge det engelske sprog og derefter nøglen med det beløb, du har set på flyet og lægge pengene, for at hæve billetten.

Denne proces undgås, hvis du køber en daglig voucher eller køber et tegnebogskort, som det, vi anbefalede i transporten af ​​Kyoto, selvom det i dette tilfælde skal være Suica eller Pasmo, da ICOCA kun er til Kansai-området. Uden tvivl er det at købe et af disse kort et af de bedste tip til rejser til Japan.

Transport i Japan

Yamanote linje

Vi kan sige, at det er den mest brugte toglinje i Tokyo, der opererer på en cirkulær måde og hører til jernbaneselskabet Japan, så som vi sagde før, er det inkluderet i din JRP på 7.14 eller 21 dage med forsendelse inkluderet.

Denne linje har 29 stationer og stopper ved de vigtigste turistattraktioner, selvom det i nogle tilfælde er noget langt.

Yamanote Tokyo linje

Priser på Yamanote Line og hvordan man køber billetter
I dette tilfælde varierer priserne fra 140 til 260 yen, afhængigt af afstande.
Købsprocessen er den samme som i metroen, i tilfælde af at du ikke har JRP på 7,14 eller 21 dage med levering inkluderet, da Yamamote Line i dette tilfælde er inkluderet.
Efter vores erfaring vil du med denne linje kunne få adgang til de fleste af Tokyos turiststeder, så det er meget praktisk at tage den i betragtning.

Tokyo metro. Transport i Japan

Hvordan har man internet i Japan?

Hvis du vil have det internet i Japan en god mulighed er at købe en Holafly SIM-kort, som du vil have internet fra det øjeblik du lander, flere GB data, hvor du holder dit WhatsApp-nummer og supporttjeneste på spansk.
Du kan købe dit Holafly forudbetalte SIM-kort her med en 5% rabat for at være vores læser.

Japan tog

Toget er den transport, der mest bruges af rejsende i Japan. Hurtig, effektiv og frem for alt for at nå de mest turiststeder i landet er det en af ​​de transporter, du helt sikkert vil bruge, på et eller andet tidspunkt af din rejse.
Som i resten af transport i Japan, kan vi forsikre dig om, at det er meget lettere at bruge, end det oprindeligt kan synes.
At være et emne lidt mere omfattende end resten af ​​bytransport, vi efterlader dig en række mere specifikke artikler om, hvad vi mener, du skal vide om tog i Japan.

- Køb her JRP på 7,14 eller 21 dage med forsendelse inkluderet
- Hvordan bruges Japan Rail Pass (JRP)
- Hvordan man bruger HyperDia

Japan Rail Pass